Wie gaan er meer fietsen door overkappen ?

De door ComfortTrack te verleiden groepen zijn die niet- of deels- fietsers op de afstand tot ca. 15 kilometer die door de overkapping wel respectievelijk vaker (en dan met name bij slecht weer) op de fiets zal gaan.

Huidige dagelijkse fietsers zijn expliciet niet de doelgroep van ComfortTrack. Hoewel ook zij baat kunnen hebben bij deze infrastructuur, levert dit geen reductie van CO2 uitstoot, geluid en/of verminderde aanleg en onderhoud van autowegen op. Zij leveren daarme geen bijdrage aan de rechtvaardiging van het aanleggen van de overkapping.

Wat betreft marketing maakt dit de uitdaging groter, omdat we juist be best georganiseerde groepen fietsers met onze oplossing relatief weinig bieden.

In de opzet van de onderzoeken die met ComfortTrack samenhangen zullen we steeds de vraag terug laten komen: Hoe veel vaker (en dan met name bij slecht weer) zullen niet- of deels- fietsers op de afstand tot ca. 10 kilometer door de overkapping op de fiets gaan ?